דיווח ראשוני של הגרדיאן הבריטי חושף תכנית סודית לקיים את מרתון לונדון במשך יומיים, בכדי לאפשר לכ-100,000 רצים להשתתף. יוזמה מבורכת או מדרון חלקלק? אלי ארקוש משתף מחשבות ראשוניות.
ככל שריצה למרחקים ארוכים הופכת לפופולרית יותר, כך קשה יותר להשיג כרטיסים למרתונים החשובים. הרשימות נסגרות מהר, וזה מתסכל ומאכזב לא מעט אנשים. אתה חולם על מרתון לונדון או ניו יורק אבל מגלה שהחלום הזה תלוי במזל- או יותר מדויק: בהגרלה.
לאחרונה פורסם שכ-240,000 משתתפים ניסו להתקבל בהגרלה למרתון ניו יורק, אבל רק 2,400 מקומות הוקצו להגרלה! סיכוי של 1% להכנס. הסיבה אגב, שמרתון ניו-יורק מקצה מספר יחסית קטן של סלוטים להגרלה היא כלכלית – יותר משתלם להם להקצות יותר מקומות לסוכנויות נסיעות, חברות נותנות חסות ולארגוני צדקה. אולי תתעניינו גם בכתבה: איך להתקבל למרתונים המבוקשים בעולם – המייג׳ורס
הצטרפו לניוזלטר ונעדכן אתכם פעם בשבוע על כתבות חדשות:
המצב לא הרבה יותר טוב בשאר המרתונים הפופולריים. גם מרתונים מבוקשים אחרים כמו ולנסיה ורוטרדם ביטלו את ההרשמה הרגילה והפכו אותה להגרלה עקב הביקוש הרב.
כפי שסיקרנו בעבר, ישנן עוד דרכים יקרות יותר או קשות יותר להתקבל למייג׳ורים: דרך סוכנויות נסיעות שגובות אלפי דולרים לחבילה הכוללת טיסה, מלון וכרטיס למרתון. דרך נוספת היא ארגוני צדקה כמו עמותת שלווה הישראלית ואחרות בינלאומיות, שדורשות לגייס סכומים שנעים בין $5,000 ל-$10,000 ואף יותר על מנת לקבל את מספר החזה הנכסף.
לא פלא אם כך, שהגרדיאן מדווח על יוזמה חשאית לקיים 2 מרוצים בסופ״ש אחד ובכך לאפשר לכ-100,000 רצים לחוות את חציית ה-Tower Bridge האייקוני ואת העידוד הבריטי הייחודי לכל אורך המסלול. ישנה גם כמובן סיבה כלכלית: יותר רצים ובני משפחותיהם, יותר ארגוני צדקה, יותר נותני חסויות משמעותם יותר הכנסה לעיר ולמדינה. לפי הידיעה בגרדיאן היוזמה קיבלה תמיכה של משרד ראש עיריית לונדון אך אין אישור רשמי ממארגני מרתון לונדון. הנה כמה טיעונים בעד ונגד היוזמה, ומסקנה מפתיעה:
בעד
- סיכויי קבלה: מרתון לונדון הוא אחד הפופולריים (אם לא ה) בעולם. סיכויי הקבלה להגרלה זעומים, כאשר ישנה הגרלה לתושבי הממלכה הבריטים והגרלה קטנה יותר לתושבים בינלאומיים. הכפלת מספר הרצים תהפוך את המרתון לפסטיבל ענק ומאפשר לעוד רצים להתקבל.
- סיקור רחב לכל מגדר: התכנית מציעה לקיים 2 מרתונים יום אחרי יום (שבת וראשון) ולפצל את מקצה עילית הגברים ליום אחד ואת מקצה עילית הנשים ליום אחר – כך יוכל כל מגדר לקבל את תשומת הלב והסיקור הראוי לו.
- גיוס נוסף לארגוני צדקה: אני מתאר לעצמי שהרבה מהרצים שנכנסים למרתון דרך ארגוני צדקה פחות מעורבים בעמותות עצמן, אלא משתמשים בהן כדרך להתקבל למרתון. למרות הציניות שבדבר, בפועל הכפלת כמות הרצים תאפשר לעוד עמותות וארגוני צדקה לגייס כספים למטרות ראויות יותר או פחות.
- הכנסה מחסויות ותיירות נכנסת: כאשר 100,000 רצים ובני משפחותיהם יציפו את לונדון, בתי המלון, המסעדות וחנויות הבגדים יהנו מהכנסה נוספת. שלא לדבר על הכפלת ההכנסה למרתון לונדון עצמו מחסויות וארגוני הצדקה.
נגד
- שחיקת הערך: כמו שזהב ויהלומים (או ביטקוין) נחשקים ע״י רבים בשל הנדירות שלהם והקושי לכרות אותם, כך גם שבעת המייג׳ורים. הקושי להתקבל הוא חלק מהעניין והיוקרה שלהם. ברגע שיורד הרף למרתון לונדון, אולי אחרים יצטרפו לטרנד וכך Abbott יצטרכו לייצר כמויות גדולות יותר של מדליות ששת הכוכבים.
- צפיפות ועליית מחירים: כבר היום, מחירי הטיסות והמלונות בסופ״ש של מרתון פופלרי המכיל 40,000-50,000 רצים ובני משפחותיהם גבוהים מאוד. כאשר הכמות תוכפל באותו סופ״ש, זה אומר מחירים יקרים להחריד וצפיפות ברחובות, במסעדות, בחנויות, באקספו ובכל מקום.
- תנאי המרוץ משתנים בין שבת לראשון: כאשר מתאמנים למרתון במשך 3-4 חודשים, תנאי מזג האוויר במרוץ עצמו כמו חום כבד, רוח או גשם, עשויים להשפיע על התוצאה. הנחמה היחידה היא שכולם חווים את אותם תנאים באותו יום נתון. העניין הוא שאם יקיימו 2 מרוצים יום אחר יום, ההבדלים בתנאים עשויים להשפיע על תוצאות של שבת לעומת ראשון ולהותיר את הרצים שרצו בתנאים הפחות אופטימליים עם טעם חמצמץ ותחושה שיכלו לצאת עם תוצאה איכותית יותר אילו היו רצים ביום האחר.
- התנגדות התושבים: בכל שנה לקראת מרתון תל אביב, תושבי העיר מתרעמים על כך שחוסמים כמה רחובות בעיר לבוקר שישי אחד פעם בשנה. תארו לכם שבלונדון יחסמו את העיר ליומיים רצופים בשביל מרתון שרוב הרצים בו בכלל מגיעים מרחבי העולם? מילא אם זה היה באיזו עיירה נידחת בצפון או דרום הממלכה, אבל חסימה כזו עשוייה להסיט את העידוד הכה מיוחד של מרתון לונדון לזעם בריטי פחות מנומס.
הצטרפו לווצאפ שלנו וקבלו עדכון על כתבות חדשות:
הצעת פשרה
הכפלת מרתון כה פופלרי ליומיים רצופים הוא יוזמה יצירתית ומעניינת, אפילו פורצת דרך. למרות הטיעונים בעד, בראייתי כרץ שהשתתף ב-16 מרתונים בשלוש יבשות שונות, דחיסת כמות כפולה של רצים וקרוביהם לעיר בסופ״ש אחד תגרע מאיכות החוויה של הרצים ושל תושבי העיר. מצד שני, מרתוניסטים שמנסים ונכשלים שנה אחר שנה להתקבל למייג׳ורים בכלל ולמרתון לונדון בפרט, יוזמה כזו עשויה להוות את האור בקצה המנהרה שיקרב אותם למדליית ששת הכוכבים הנחשקת. הצעת פשרה אפשרית היא לקיים יוזמה כזו פעם בכמה שנים, אולי במלאות 50 שנים למרתון לונדון ב-2031 אך וודאי לא בכל שנה.
הצטרפו לניוזלטר ונעדכן אתכם פעם בשבוע על כתבות חדשות:
אל תפסידו כתבות מעולות:
מאת: אלי ארקוש
צילום: אלי ארקוש
לחצו פה לקבל את הכתבות בטלגרם:
